Выбрать оправы и линзы для очков водителя

Если вы хотите выбрать очки для водителя, то нужно обращать большое внимание на выбор оправы и линз, чтобы вам было комфортно водить спустя 5-8 часов. Ведь самыми большими покупателями очков для водителя являются большегрузы и самосвальщики, водители маршрутных междугородних перевозок. С чисто утилитарной точки зрения оправа собой представляет не что иное, как устройство для фиксирования линз. Ее задачей считается обеспечение правильного положения линз перед глазами. Замечательным считается положение, при котором средняя линия световых проемов (световой проем есть пространство, ограниченное ободком оправы) проходит ориентировочно через центры зрачков или немного ниже. Приемлемо, когда задняя поверхность линз находится на расстоянии 12 мм от вершины роговицы. В виде исключения могут быть лишь говоря иначе очки-половинки, облегчающие перевод взгляда с дальних расстояний (сверху очков) на ближние (сквозь очки). В работе посадка оправы часто даёт чуть-чуть завышенное положение зрачка относительно средней линии светового проема.

Выбрать оправы и линзы для очков водителя

Детали оправы

Оправа состоит из 2-ух весомых частей, а конкретно рамки, обеспечивающей фиксацию линз, и заушников, которые обеспечивают установленное положение очков. Ограниченные ободком световые проемы рамки соединены между собой говоря иначе мостиком, или мостом, или переносицей – носовой частью оправы. Если учесть то, что максимум веса готовых очков приходится как раз на область переносицы пользователя, главное, чтобы оправа обеспечивала самое большое прилегание очков в данной части, и вес бы распределялся одинаково. Большинство железных оправ для лучшей их фиксации на лице дополнительно оборудованы подвижными регулируемыми носоупорами, в большинстве случаев сделанными из силикона или каучука. Профессионалы в области изготовления пластиковых оправ удачно решают проблематику фиксации и распределения веса готовых очков за счёт конструкции самой оправы.

Выбрать оправы и линзы для очков водителя

Соединение рамки и заушников выполняется при помощи шарнирного соединения. Иногда в изготовлении очков применяют подпружиненные, или флексовые, шарниры. Применение очень качественных шарниров благоприятно отражается на фиксации очков на голове и их времени службы. На железные заушники чтобы не было потенциальных аллергий кожи на металл и сдавливания головы в области висков одевают наконечники, сделанные из гипоаллергенного материала, к примеру из силикона.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector